قیمت چانگان CS55 پلاس جدید 2023 به صورت رسمی اعلام شد و اکنون می‌توانیم با مهمان بعدی سایپا، کمی دقیق‌تر آشنا شویم. در ادامه به سراغ قیمت Changan CS35 Plus 2023 می‌رویم و مشخصات فنی و آپشن‌های نسخه وارداتی را بررسی می‌کنیم.
خاطرات خوش سایپا سواران با چانگان CS35، این شرکت را متقاعد کرد تا نسل بعدی این کراس اوور را تحت نام CS35 پلاس راهی خیابان‌های ایران کند. حالا در همین گیر و دار، خبرهایی حاکی از واردات چانگان CS55 پلاس هم به گوش می‌رسد و در همین گیر و دار، با خبر شدیم که نسل جدید این خودرو در قامت یک کراس اوور مدرن، با موتور جدید و امکانات بیشتر، راهی خیابان‌های چین شده است. حال این سوال برای ما پیش می‌آید که آیا نسل سوم چانگان CS55 پلاس راهی ایران خواهد شد؟ اگر بله، با چه قیمت و مشخصاتی؟
قیمت چانگان CS55 پلاس جدید 2023
نسل سوم چانگان CS55 پلاس در سه تریم متفاوت راهی بازار شده است که این سه نسخه از نظر قوای فنی، هیچ تفاوتی با هم ندارد و فقط در فاکتورهایی مثل آپشن و تجهیزات ظاهری، متمایز از یکدیگر ظاهر می‌شوند و اگر خلاصه بگوییم، قیمت این کراس اوور چینی بین ۱۳ تا ۱۶ هزار دلار بالا و پایین می‌شود اما اگر با ما همراه باشید تا در ادامه، جزئیات قیمت گذاری آن را بهتر بررسی کنیم.
قیمت چانگان سی اس ۵۵ پلاس فیس لیفت ۱.۵ لیتری توربو شارژ با گیربکس اتوماتیک
مدل مخصوص جوانان (ارزان‌ترین نسخه) با قیمت ۱۳.۷ هزار دلار
مدل اکسلنس با قیمت ۱۴.۷ هزار دلار
مدل پریمیوم (فول آپشن و گران‌ترین نسخه) با قیمت ۱۵.۷ هزار دلار
مشخصات فنی چانگان CS55 پلاس نسل سوم مدل 2023
در زیر کاپوت این کراس اوور چینی، یک موتور چهار سیلندر توربو شارژ ۱.۵ لیتری با کد JL473ZQ7 را پیدا می‌کنید که اگر بخواهیم دقیق‌تر بگوییم، ۱۴۹۴ سی سی حجم دارد. این پیشرانه در بهترین روز خود می‌تواند ۱۸۸ اسب بخار قدرت را در دور موتور ۵۵۰۰ و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور را در دور موتور ۱۶۰۰ تا ۴۱۰۰ راهی چرخ‌های جلویی کند.
گیربکس چانگان CS55 پلاس جدید هم یک گیربکس اتوماتیک ۷ سرعته دو کلاچه با کلاچ خیس است که بیشتر با نام 7DCTW شناخته می‌شود و تمام توان را در اختیار چرخ‌های جلویی قرار می‌دهد.
در مقام مقایسه بد نیست اشاره کنیم که اگر شما، کاپوت چانگان یونی تی یا حتی یونی وی را بالا بزنید، دقیقا همین موتور را پیدا خواهید کرد. البته ناگفته نماند که شرکت سایپا در حال حاضر، چانگان CS55 پلاس را با مدل بلو وال ادیشن (Blue Whale Edition) به ایران آورده است تا تست‌های فنی را پشت سر بگذارد اما این نسخه بر خلاف چانگان CS55 پلاس نسل سه، از موتور JL473ZQ7 بی‌بهره است و از موتور JL473ZQ2 استفاده می‌کند.
آپشن و امکانات چانگان CS55 پلاس جدید
سیستم تعلیق مک فرسون مستقل در محور جلو و مولتی لینک مستقل در محور عقب
فرمان کمک برقی
سیستم ترمز تمام دیسک با دیسک‌های خنک شونده در محور جلو
رینگ‌های آلومینیومی 18 اینچی با لاستیک‌های 225/60R
سیستم ترمز ضد قفل و توزیع نیروی ترمز به همراه ترمز اضطراری
سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش
هشدار خروج از خط و تصادف از جلو (آپشنال)
دستیار باقی ماندن بین خطوط (آپشنال)
تابلو خوان (آپشنال)
۴ ایربگ در نسخه استاندارد و ۶ ایربگ در نسخه فول آپشن
سنسور فشار باد لاستیک
ایزوفیکس
سنسور پارک در سپر عقب
دوربین دنده عقب
دوربین ۳۶۰ درجه
کروز کنترل اتوماتیک
ترمز پارک برقی و اتوهلد
سیستم باقی ماندن در سربالایی و سرپایینی
۳ حالت مختلف برای رانندگی شامل حالت‌های اسپرت، اکو و استاندارد
سقف پانارومیک
فرمان تلسکوپی با قابلیت تنظیم ارتفاع
مولتی مدیای لمسی و کلاستر دیجیتال ۱۰ اینچی
فرمان دی کات با غربیلک مولتی فانکشن
صندوق پران برقی
سنسور حرکت پا برای صندوق عقب (آپشنال)
ایموبلایزر و قفل مرکزی
استارت کی لس و قابلیت ورود بدون کلید به کابین
استارت ریموتی
تودوزی چرم مصنوعی
قابلیت خم کردن صندلی‌های ردیف عقب به صورت ۴۰:۶۰
۴ اسپیکر در نسخه استاندارد و ۶ اسپیکر در نسخه فول آپشن
سیستم روشنایی تمام ال ای دی
دی لایت و اتولایت
چراغ همراهی تا درب منزل
سیستم نورپردازی داخل کابین با ۶۴ رنگ مختلف
آینه‌های برقی تاشو با گرم‌کن
برف پاک کن صندوق عقب
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
تصفیه هوای کابین (آپشنال)
۵ دوربین نظارتی، ۳ رادار اولتراسونیک و ۱ رادار موج میلی متری
طراحی ظاهری و ابعاد
اندازه و ابعاد چانگان CS55 پلاس جدید شامل 4539 میلی متر طول، 1865 میلی متر عرض و 1680 میلی متر ارتفاع می‌شود و فاصله محورهای آن هم به 2656 میلی متر می‌رسد. وزن این خودرو تقریبا 1835 کیلوگرم است و ظرفیت باک آن هم به 55 لیتر می‌رسد که این عدد برای صندوق عقب تقریبا 475 لیتر است؛ حالا اگر صندلی‌های ردیف دوم را به صورت 40:60 خم کنید، ظرفیت صندوق عقب چانگان CS55 پلاس جدید تا 1415 لیتر هم افزایش می‌یابد.
چهره این خودرو از یک کراس اوور مدرن و تقریبا پر ادعا حکایت می‌کند که قصد دارد تا ذهنیت ایرانی‌ها را از لفظ «ماشین چینی» تغییر دهد. فاکتورهایی مانند جلو پنجره یکپارچه، چراغ‌های دوگانه، کانال‌های روی سپر و همه و همه، سعی دارند تا به شما القا کنند که «سوار یک ماشین مدرن و باکیفیت» شده‌اید. نمای کناری هم دقیقا با همین فرمان جلو می‌رود و رینگ‌های ۱۸ اینچی با طرح ۵ پره و کروم کاری‌های خود را به همراه آینه‌های دو رنگ در چشم مخاطب فرو می‌کند. به طور کلی طراحی این مدل از دیگر خودروهای ینی بازار کشورمان بهتر است و از این نظر می‌تواند از مدل‌هایی مثل دایون Y7 پیشی بگیرد.
در نهایت به نمای عقبی می‌رسیم. این قسمت میزبان اسپویلر معروف چانگان یعنی اسپویلر سقفی با طرح دو تکه است که مشابه آن را در چانگان UNI-T هم دیده بودیم. چراغ خطرها هم لکسوسی بودن را تقلید می‌کنند و سیستم اگزوز هم به صورت دو کاناله تعبیه شده است. در کل اگر بخواهیم خلاصه بگوییم، این نسخه بیشتر سعی دارد تا از خانواده CS55 جدا شود و حداقل از نظر چهره، ژنتیک چانگان CS75 پلاس را داشته باشد.
طراحی کابین و داشبورد
-
” data-cke-saved-href=”https://bato.ir/wp-content/uploads/2023/09/Changan-CS-Plus-New-2023-3.jpg” data-cke-widget-upcasted=”1″>
اینجا دقیقا همان قسمتی است که هر رقیبی از میدان خارج می‌شود. بدون اغراق، طراحی داشبورد چانگان CS55 پلاس نسل سه شبیه به هیچ کدام از ماشین‌های چینی نیست و در لیگ خودش بازی می‌کند؛ البته شاید کمی از ژنتیک پژو را کش رفته باشد. داشبورد چانگان CS55 پلاس جدید تقریبا چیزی شبیه به «کاکپیت پژو» را ارائه می‌دهد و فرمان خودرو، پایین‌تر از کلاستر (پشت آمپر دیجیتال) قرار گرفته است.
هرچند که این خودرو در سال ۲۰۲۳ به میدان آمده است اما از قواعد ماشین‌های ۲۰۲۳ پیروی نمی‌کند و اصلا چیزی شبیه به نمایشگرهای دوال اسکرین را در آن نمی‌بینیم. مولتی مدیای ۱۰.۲۵ اینچی و کلاستر ۱۰ اینچی در این خودرو، کاملا جدا از هم طراحی شده‌اند.
در کنسول وسطی هم به جز اهرم دنده برقی، کلید انتخاب حالت رانندگی، دو جالیوانی، شارژر وایرلس، ترمز پارک برقی، کلید دستیار پایداری در سربالایی و سرپایینی، چیز دیگری به چشم نمی‌آید و حتی خود داشبورد هم تا جای ممکن، از کلید‌های مکانیکی دوری کرده است.
واردات چانگان CS55 پلاس نسل 3 و قیمت در ایران
در حال حاضر به نظر می‌رسد که واردات چانگان CS55 پلاس بلو وال ادیشن به ایران تقریبا قطعی شده است اما در مورد نسل سوم چطور؟ از آن جایی که چانگان CS55 پلاس نسل سوم و بلو وال ادیشن فرق زیادی با هم ندارد و در عین حال، چانگان یونی کی هم راهی ایران شده است، واردات این کراس اوور جذاب کمی دور از ذهن به نظر می‌رسد. هرچند که اگر همه چیز دست به دست هم دهد، قیمت چانگان CS55 پلاس فیس لیفت نسل 3 در ایران تقریبا از ۱ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان شروع می‌شود و نهایتا به ۱ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان می‌رسد.
